8月20日清晨7点，深圳市车管所三楼候考区已坐满备考学员。当天正值深圳市交通局推行"智能驾驶渗透率提升计划"后的首次线下增驾考试，考场入口处新增的"自动驾驶辅助系统实操考核"标识牌格外醒目。这个由深圳市交通局联合中国智能交通协会推出的考试新政，直接引发了全市超20万持证驾驶人报名增驾，将本期考试的报名人数推向历史新高。
记者了解到，本次考试最大的变化在于科目三道路驾驶技能考试新增了"自动驾驶模式脱离及接管"考核项目。曾在《汽车杂谈社区》发布多次考场实拍视频的模拟考员"老司机说车"指出："现在考试路线中会突然暂停ACC自适应巡航，要求考生在5秒内恢复手动驾驶并完成变道操作，这在过去是不曾有的。"就在本月15日，该社区关于"自动驾驶考试0失误攻略"的帖子获得了超10万次点击，成为当周车友讨论最热话题。
9点整，首批参考学员进入设在前海片区测试路段的实车考场。考官王建平现场演示了典型扣分场景："当系统发出\'即将偏离车道，请立即接管\'语音提示后，考生必须在3秒内完成双手触碰方向盘、减速、打转向灯、安全变道五连操作。"深圳市交通运输局政策研究中心负责人李敏接受采访时强调："这项考核旨在引导驾驶人正确认知智能驾驶工具的辅助属性，培养人机协同的安全意识。"
在考场外的临时咨询区，记者注意到超过40%咨询者都在询问新考核细则。刚结束考试的陈姓考生坦言："虽然社区里看了5遍《自动驾驶考试注意事项》，但实际操作时还是因忘记开启双闪被扣分。"深圳首创的"社区模拟考试示范制度"正在发挥关键作用，汽车杂谈社区联合6家驾校推出的"动态扣分对照表"已更新至第七版，累计帮助8600名学员提前规避常见错误。
中午12点的考场数据分析显示，新增项目的通过率仅为58.3%，远低于其他项目的82%平均水平。资深教练张晓东提醒学员："要特别注意考试车辆的方向盘扭矩传感器，即便双手轻放也会触发接管提示，务必保持正确握姿。"这种对细节的严格要求，促使部分学员开始系统研读社区用户整理的《车机交互操作手册》，该文档在实考首日访问量突破3万次。
在下午场次，智能教练车开始全面采用"情景模拟+实路测"的混合考核模式。考生王女士分享经验时说："中途遇到模拟紧急加塞场景，光看社区视频很难体会实际方向盘震动反馈的真实强度，还是要多进行实车模拟训练。"这印证了深圳交警大队李警官的表述："我们鼓励考生通过社区获取知识，但最终的操作规范需要在专业场所验证。"
截至当天傍晚，社区紧急上线的"考生实况播报"话题阅读量突破27万，车友们自发整理的"易错故障码对照表""考场周边充电桩地图"等资料活跃着巨大讨论量。深圳机动车驾驶员协会秘书长刘振华表示，这种"官方政策+民间智慧"的协同模式，正是深圳驾考改革区别于其他城市的独特优势。
夜幕降临时，最后一批考生的通过结果公布。让人意外的是，全天通过率反而提升了3.2个百分点。社区运营官透露："夜间特别发布的紧急攻略包被疯狂转发，重点提示的\'夜间路灯识别车道标志\'技巧直接帮助了27%的考生。"这场波及整个驾考生态的变革，正在重塑传统考培体系，并催生出众多创新服务形态。